“Drammatico!” titola InterAutoNews, principale e più rapido diffusore dei dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, riguardanti le immatricolazioni di luglio 2011.
Il totale del mese, infatti, è di 137.442 automobili immatricolate, altro che le 150mila sperate, 10,7% meno delle unità messe in circolazione un anno prima.
Per trovare un dato così negativo nel mese di luglio, bisogna ritornare al 1984, quando in Italia vennero immatricolate 138.403 automobili. 27 anni fa. Il mese di luglio, prima del crollo del 2010 (che ha portato il mercato del mese a circa 154mila auto), valeva mediamente 210.000 vetture, se analizziamo il decennio 2000-2009.
Per gli amanti dei numeri, ecco le tabelle complete (Fonte: InterAutoNews):
Mercato Italia - Immatricolazioni autovetture - Luglio 2011
Mercato Italia - Immatricolazioni autovetture - Luglio 2011
Marche
|
7 mesi 11
|
Quota
|
7 mesi 10
|
Quota
|
Diff.
|
Lug. 11
|
Quota
|
Lug. 10
|
Quota
|
Diff.
|
Fiat
|
240.033
|
20,85
|
311.682
|
23,63
|
-22,99
|
28.576
|
20,79
|
32.513
|
21,13
|
-12,11
|
Ford
|
100.398
|
8,72
|
130.981
|
9,93
|
-23,35
|
11.078
|
8,06
|
13.243
|
8,61
|
-16,35
|
Volkswagen
|
91.358
|
7,94
|
91.708
|
6,95
|
-0,38
|
10.788
|
7,85
|
11.512
|
7,48
|
-6,29
|
Opel
|
76.059
|
6,61
|
82.320
|
6,24
|
-7,61
|
7.645
|
5,56
|
10.157
|
6,60
|
-24,73
|
Renault
|
55.097
|
4,79
|
75.038
|
5,69
|
-26,57
|
6.482
|
4,72
|
8.183
|
5,32
|
-20,79
|
Lancia
|
54.918
|
4,77
|
60.712
|
4,60
|
-9,54
|
7.331
|
5,33
|
7.242
|
4,71
|
1,23
|
Citroen
|
54.861
|
4,77
|
73.176
|
5,55
|
-25,03
|
6.194
|
4,51
|
8.397
|
5,46
|
-26,24
|
Peugeot
|
52.532
|
4,56
|
72.148
|
5,47
|
-27,19
|
6.659
|
4,84
|
9.083
|
5,90
|
-26,69
|
Toyota/Lexus
|
45.541
|
3,96
|
50.514
|
3,83
|
-9,84
|
4.841
|
3,52
|
5.609
|
3,64
|
-13,69
|
Alfa Romeo
|
41.975
|
3,65
|
32.589
|
2,47
|
28,80
|
4.826
|
3,51
|
4.983
|
3,24
|
-3,15
|
Nissan
|
41.534
|
3,61
|
35.276
|
2,67
|
17,74
|
5.158
|
3,75
|
4.619
|
3,00
|
11,67
|
Audi
|
39.927
|
3,47
|
38.767
|
2,94
|
2,99
|
4.438
|
3,23
|
5.494
|
3,57
|
-19,22
|
Mercedes
|
31.962
|
2,78
|
34.385
|
2,61
|
-7,05
|
4.474
|
3,26
|
5.147
|
3,34
|
-13,08
|
BMW
|
31.867
|
2,77
|
31.693
|
2,40
|
0,55
|
3.547
|
2,58
|
4.404
|
2,86
|
-19,46
|
Hyundai
|
27.375
|
2,38
|
22.860
|
1,73
|
19,75
|
3.515
|
2,56
|
2.307
|
1,50
|
52,36
|
Chevrolet
|
20.428
|
1,77
|
23.741
|
1,80
|
-13,95
|
2.785
|
2,03
|
3.036
|
1,97
|
-8,27
|
Dacia
|
16.627
|
1,44
|
14.431
|
1,09
|
15,22
|
3.020
|
2,20
|
1.287
|
0,84
|
134,65
|
Smart
|
16.139
|
1,40
|
18.033
|
1,37
|
-10,50
|
2.199
|
1,60
|
2.487
|
1,62
|
-11,58
|
Suzuki
|
14.121
|
1,23
|
18.649
|
1,41
|
-24,28
|
1.354
|
0,99
|
1.860
|
1,21
|
-27,20
|
Mini
|
12.631
|
1,10
|
8.584
|
0,65
|
47,15
|
2.069
|
1,51
|
999
|
0,65
|
107,11
|
Volvo
|
12.379
|
1,08
|
11.879
|
0,90
|
4,21
|
1.482
|
1,08
|
1.169
|
0,76
|
26,78
|
Kia
|
11.433
|
0,99
|
12.805
|
0,97
|
-10,71
|
1.782
|
1,30
|
1.390
|
0,90
|
28,20
|
Seat
|
10.305
|
0,90
|
9.302
|
0,71
|
10,78
|
1.163
|
0,85
|
1.332
|
0,87
|
-12,69
|
Skoda
|
9.219
|
0,80
|
9.428
|
0,71
|
-2,22
|
1.002
|
0,73
|
1.102
|
0,72
|
-9,07
|
Honda
|
6.121
|
0,53
|
7.858
|
0,60
|
-22,10
|
507
|
0,37
|
1.002
|
0,65
|
-49,40
|
Land Rover
|
5.558
|
0,48
|
6.737
|
0,51
|
-17,50
|
555
|
0,40
|
884
|
0,57
|
-37,22
|
*Chrysler
|
5.268
|
0,46
|
5.463
|
0,41
|
-3,57
|
847
|
0,62
|
654
|
0,42
|
29,51
|
Mitsubishi
|
5.155
|
0,45
|
2.760
|
0,21
|
86,78
|
839
|
0,61
|
519
|
0,34
|
61,66
|
Mazda
|
4.572
|
0,40
|
7.654
|
0,58
|
-40,27
|
444
|
0,32
|
815
|
0,53
|
-45,52
|
Subaru
|
3.010
|
0,26
|
3.113
|
0,24
|
-3,31
|
298
|
0,22
|
346
|
0,22
|
-13,87
|
Porsche
|
2.653
|
0,23
|
2.662
|
0,20
|
-0,34
|
393
|
0,29
|
708
|
0,46
|
-44,49
|
Daihatsu
|
2.300
|
0,20
|
3.737
|
0,28
|
-38,45
|
206
|
0,15
|
328
|
0,21
|
-37,20
|
DR Motor
|
2.175
|
0,19
|
3.004
|
0,23
|
-27,60
|
228
|
0,17
|
399
|
0,26
|
-42,86
|
Ferrari
|
471
|
0,04
|
557
|
0,04
|
-15,44
|
65
|
0,05
|
95
|
0,06
|
-31,58
|
Maserati
|
313
|
0,03
|
359
|
0,03
|
-12,81
|
54
|
0,04
|
68
|
0,04
|
-20,59
|
Lamborghini
|
54
|
0,00
|
71
|
0,01
|
-23,94
|
11
|
0,01
|
5
|
0,00
|
120,00
|
Altre Estere
|
4.722
|
0,41
|
4.477
|
0,34
|
5,47
|
582
|
0,42
|
496
|
0,32
|
17,34
|
Altre Nazionali
|
55
|
0,00
|
129
|
0,01
|
-57,36
|
5
|
0,00
|
12
|
0,01
|
-58,33
|
Tot.Marche Est.
|
811.152
|
70,46
|
910.179
|
68,99
|
-10,88
|
96.346
|
70,10
|
108.569
|
70,55
|
-11,26
|
Tot. Marche Naz.
|
339.994
|
29,54
|
409.103
|
31,01
|
-16,89
|
41.096
|
29,90
|
45.317
|
29,45
|
-9,31
|
Tot.Mercato
|
1.151.146
|
100,00
|
1.319.282
|
100,00
|
-12,74
|
137.442
|
100,00
|
153.886
|
100,00
|
-10,69
|
*Chrysler/Jeep/Dodge
Mercato Italia - Immatricolazioni autovetture - Luglio 2011
TOP 10
| ||||||
N.
|
Marca Modello
|
Luglio 2011
|
N.
|
Marca Modello
|
7 mesi 2011
| |
1
|
Fiat Punto
|
10.184
|
1
|
Fiat Punto
|
81.501
| |
2
|
Fiat Panda
|
7.428
|
2
|
Fiat Panda
|
72.757
| |
3
|
Fiat 500
|
5.605
|
3
|
Ford Fiesta
|
44.084
| |
4
|
Lancia Ypsilon
|
5.435
|
4
|
Fiat 500
|
43.293
| |
5
|
Ford Fiesta
|
5.317
|
5
|
Volkswagen Golf
|
34.288
| |
6
|
Volkswagen Polo
|
3.792
|
6
|
Lancia Ypsilon
|
32.466
| |
7
|
Volkswagen Golf
|
3.387
|
7
|
Volkswagen Polo
|
28.615
| |
8
|
Alfa Romeo Giulietta
|
3.057
|
8
|
Citroen C3
|
26.408
| |
9
|
Citroen C3
|
2.616
|
9
|
Alfa Romeo Giulietta
|
24.732
| |
10
|
Nissan Qashqai
|
2.604
|
10
|
Opel Corsa
|
24.730
|
la fiat sono catorci e vengono acquistate solo dai concessionari che hanno i piazzali pieni di auto a chilometri zero o da chi non ha alternative per problemi economici. Sono sempre più convinto che sia stato detroit a salvare (per ora) torino e non il contrario e penso che se la fiat lasciasse l'Italia subirebbe un ridimensionamento significativo sino a sparire nel giro di cinque anni
RispondiEliminaAttilio,
RispondiEliminaNon sono d'accordo sulla tua drastica censura dei prodotti Fiat (Panda, ad esempio, è ancora un ottimo prodotto a otto anni dal lancio).
E poi guarda che Fiat non è l'unica a fare i chilometri zero. Questi è la classifica dei primi 10 in quanto immatricolazioni a fine mese (ultimi 3 giorni) di giugno (in fondo a questo post puoi trovare il link al nostro blog relativo): Honda (76,4%), Mazda (60,6%), Alfa Romeo (53,0%), Maserati (51.2%), Fiat (50,4%), Ford (46,0%), Jaguar (44,4%), Lancia (42,0%), Nissan (41,4%) e Citroën (41,0%).
http://storiediautomobili.blogspot.com/2011/07/marcato-auto-immatricolazioni-fittizie.html
Hi,What is your view of the current and future contribution to car sales through online marketing. The Italian markets are inevitably evolving with a digital generation, will this translate to higher online sales leads? or will the traditional bricks & mortar continue to be the point of sale?
RispondiElimina