E così è stato. Il -5,5% di ottobre (molto simile al -5,7% del mercato auto di settembre) e il -10,8% dei primi 10 mesi dell'anno sono dati che tutti si aspettavano e che confermano quelle che sono le previsioni per la chiusura dell'anno: nel 2011 il mercato dell'auto non supererà quota 1,75 milioni (l'attuale forecast parla di 1.740.000).
Le conseguenze del declino dell'auto alimenteranno senz'altro la già difficile situazione economica (Mercato e produzione auto in Italia: declino senza fine?), contribuendo a creare una spirale negativa.
Anche ad ottobre le marche italiane portano a casa un risultato meno negativo di quelle straniere, perché Fiat “limita” le perdite al 5,38% e Lancia è in trend positivo (+21,6%).
 |
| Uniche note positive: Ypsilon e Lancia |
Ed ecco le consuete tabelle riassuntive:
Mercato Italia - Immatricolazioni autovetture – Settembre 2011
Marca
|
Ott
2011
|
Quota
%
|
Ott
2010
|
Quote
%
|
Diff, %
|
10 mesi
2011
|
Quota
%
|
10 mesi
2010
|
Quota
%
|
Diff,
%
|
FIAT
|
27.096
|
20,42
|
28.638
|
20,39
|
-5,38
|
313.169
|
20,84
|
389.859
|
23,15
|
-19,67
|
ALFA ROMEO
|
3.324
|
2,50
|
4.348
|
3,10
|
-23,55
|
51.519
|
3,43
|
43.730
|
2,60
|
17,81
|
LANCIA
|
6.744
|
5,08
|
5.545
|
3,95
|
21,62
|
72.824
|
4,85
|
75.431
|
4,48
|
-3,46
|
DR MOTOR
|
144
|
0,11
|
294
|
0,21
|
-51,02
|
2.687
|
0,18
|
3.644
|
0,22
|
-26,26
|
FERRARI
|
23
|
0,02
|
28
|
0,02
|
-17,86
|
539
|
0,04
|
635
|
0,04
|
-15,12
|
MASERATI
|
25
|
0,02
|
40
|
0,03
|
-37,50
|
370
|
0,02
|
453
|
0,03
|
-18,32
|
LAMBORGHINI
|
5
|
0,00
|
11
|
0,01
|
-54,55
|
69
|
0,00
|
89
|
0,01
|
-22,47
|
ALTRE NAZIONALI
|
4
|
0,00
|
8
|
0,01
|
-50,00
|
65
|
0,00
|
143
|
0,01
|
-54,55
|
TOT. MARCHE NAZ.
|
37.365
|
28,16
|
38.912
|
27,71
|
-3,98
|
441.242
|
29,36
|
513.984
|
30,52
|
-14,15
|
AUDI
|
4.508
|
3,40
|
4.954
|
3,53
|
-9,00
|
52.555
|
3,50
|
51.588
|
3,06
|
1,87
|
BMW
|
4.394
|
3,31
|
4.353
|
3,10
|
0,94
|
43.299
|
2,88
|
44.395
|
2,64
|
-2,47
|
CHEVROLET
|
2.811
|
2,12
|
2.857
|
2,03
|
-1,61
|
27.319
|
1,82
|
31.129
|
1,85
|
-12,24
|
CHRYSLER/JEEP/DODGE
|
701
|
0,53
|
449
|
0,32
|
56,12
|
7.337
|
0,49
|
6.766
|
0,40
|
8,44
|
CITROEN
|
6.137
|
4,62
|
7.430
|
5,29
|
-17,40
|
71.063
|
4,73
|
93.041
|
5,52
|
-23,62
|
DACIA
|
2.084
|
1,57
|
1.983
|
1,41
|
5,09
|
21.929
|
1,46
|
18.552
|
1,10
|
18,20
|
DAIHATSU
|
182
|
0,14
|
406
|
0,29
|
-55,17
|
2.723
|
0,18
|
4.820
|
0,29
|
-43,51
|
FORD
|
10.613
|
8,00
|
10.853
|
7,73
|
-2,21
|
129.097
|
8,59
|
159.806
|
9,49
|
-19,22
|
HONDA
|
650
|
0,49
|
1.071
|
0,76
|
-39,31
|
7.748
|
0,52
|
10.496
|
0,62
|
-26,18
|
HYUNDAI
|
3.557
|
2,68
|
2.686
|
1,91
|
32,43
|
36.618
|
2,44
|
30.408
|
1,81
|
20,42
|
KIA
|
1.560
|
1,18
|
1.488
|
1,06
|
4,84
|
15.733
|
1,05
|
16.388
|
0,97
|
-4,00
|
LAND ROVER
|
870
|
0,66
|
662
|
0,47
|
31,42
|
7.609
|
0,51
|
8.300
|
0,49
|
-8,33
|
MAZDA
|
483
|
0,36
|
759
|
0,54
|
-36,36
|
5.828
|
0,39
|
9.642
|
0,57
|
-39,56
|
MERCEDES
|
4.132
|
3,11
|
4.614
|
3,29
|
-10,45
|
42.907
|
2,85
|
45.650
|
2,71
|
-6,01
|
MINI
|
1.940
|
1,46
|
2.078
|
1,48
|
-6,64
|
17.846
|
1,19
|
13.463
|
0,80
|
32,56
|
MITSUBISHI
|
550
|
0,41
|
693
|
0,49
|
-20,63
|
6.540
|
0,44
|
4.499
|
0,27
|
45,37
|
NISSAN
|
4.828
|
3,64
|
4.770
|
3,40
|
1,22
|
54.517
|
3,63
|
45.117
|
2,68
|
20,83
|
OPEL
|
8.756
|
6,60
|
9.304
|
6,63
|
-5,89
|
99.478
|
6,62
|
107.057
|
6,36
|
-7,08
|
PEUGEOT
|
6.547
|
4,93
|
6.934
|
4,94
|
-5,58
|
68.759
|
4,58
|
90.669
|
5,38
|
-24,16
|
PORSCHE
|
413
|
0,31
|
307
|
0,22
|
34,53
|
3.694
|
0,25
|
3.311
|
0,20
|
11,57
|
RENAULT
|
5.999
|
4,52
|
7.888
|
5,62
|
-23,95
|
70.722
|
4,71
|
93.421
|
5,55
|
-24,30
|
SEAT
|
1.371
|
1,03
|
1.423
|
1,01
|
-3,65
|
13.593
|
0,90
|
12.563
|
0,75
|
8,20
|
SKODA
|
1.110
|
0,84
|
1.271
|
0,91
|
-12,67
|
12.220
|
0,81
|
12.585
|
0,75
|
-2,90
|
SMART
|
2.092
|
1,58
|
1.710
|
1,22
|
22,34
|
21.307
|
1,42
|
23.134
|
1,37
|
-7,90
|
SUBARU
|
326
|
0,25
|
462
|
0,33
|
-29,44
|
3.992
|
0,27
|
4.304
|
0,26
|
-7,25
|
SUZUKI
|
1.348
|
1,02
|
2.045
|
1,46
|
-34,08
|
18.457
|
1,23
|
24.068
|
1,43
|
-23,31
|
TOYOTA/LEXUS
|
4.588
|
3,46
|
5.524
|
3,93
|
-16,94
|
57.795
|
3,85
|
66.256
|
3,93
|
-12,77
|
VOLKSWAGEN
|
10.902
|
8,22
|
10.674
|
7,60
|
2,14
|
118.861
|
7,91
|
118.082
|
7,01
|
0,66
|
VOLVO
|
1.400
|
1,05
|
1.374
|
0,98
|
1,89
|
15.949
|
1,06
|
15.073
|
0,89
|
5,81
|
ALTRE ESTERE
|
486
|
0,37
|
484
|
0,34
|
0,41
|
6.185
|
0,41
|
5.626
|
0,33
|
9,94
|
TOT.MARCHE EST.
|
95.338
|
71,84
|
101.506
|
72,29
|
-6,08
|
1.061.680
|
70,64
|
1.170.209
|
69,48
|
-9,27
|
TOT.MERCATO
|
132.703
|
100,00
|
140.418
|
100,00
|
-5,49
|
1.502.922
|
100,00
|
1.684.193
|
100,00
|
-10,76
|
Mercato Italia - Immatricolazioni autovetture – Top 10 - Ottobre 2011
TOP 10
| ||||||
N.
|
Marca Modello
|
Ottobre 2011
|
N.
|
Marca Modello
|
9 mesi 2011
| |
1
|
Fiat Panda
|
9.210
|
1
|
Fiat Punto
|
105.816
| |
2
|
Fiat Punto
|
8.716
|
2
|
Fiat Panda
|
97.040
| |
3
|
Lancia Ypsilon
|
4.932
|
3
|
Ford Fiesta
|
57.190
| |
4
|
Ford Fiesta
|
4.545
|
4
|
Fiat 500
|
53.163
| |
5
|
Volkswagen Polo
|
3.970
|
5
|
Lancia Ypsilon
|
46.055
| |
6
|
Fiat 500
|
3.905
|
6
|
Volkswagen Golf
|
43.197
| |
7
|
Opel Corsa
|
3.654
|
7
|
Volkswagen Polo
|
38.324
| |
8
|
Volkswagen Golf
|
3.366
|
8
|
Citroën C3
|
35.283
| |
9
|
Citroën C3
|
3.213
|
9
|
Opel Corsa
|
33.936
| |
10
|
Peugeot 207
|
2.146
|
10
|
Alfa Romeo Giulietta
|
30.651
| |
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