Tutti si cimentano nella caccia al design, da Quattroruote a diversi forum |
Fiat
Ellezero,
l'attesissima – e ancora piuttosto misteriosa – auto novità 2012 di
Fiat
Group Automobiles,
verrà presentata al Salone
dell'Auto di Ginevra,
e non saranno solo le sempre più deboli vendite d'auto in Europa a beneficiarne, ma anche le concessionarie Fiat d'oltre oceano,
dove l'unico modello in gamma oggi è la Fiat 500.
“Pensavamo
che bastasse farci vedere e, siccome la gente ama la pasta e il
gelato, l'avrebbe comprata” ha dichiarato Sergio Marchionne
qualche giorno fa ai giornalisti. “È
una sciocchezza”, ha concluso il CEO di Chrysler e Fiat,
riferendosi agli scarsi risultati di vendita di Fiat 500, prima
automobile Fiat in vendita negli USA da 30 anni a questa parte.
Dal
lancio – avvenuto nel 2007 – le vendite di Nuova 500 hanno
superato le 770mila vetture, ma i risultati negli USA sono stati
deludenti: solo 26.000 auto hanno trovato un acquirente in America,
contro le 50mila previste. Un fallimento, nonostante le attenuanti,
fra le quali i ritardi nella nomina delle concessionarie Fiat (ad
oggi ci sono ancora 12 stati USA senza una sola concessionaria Fiat).
La versione USA di Abarth 500 |
Ellezero dovrebbe essere in grado di ospitare fino a sette occupanti, con
una carrozzeria di circa 4,5 metri, basata sulla piattaforma di Nuova Panda. La produzione avverrà nello stabilimento serbo di Kragujevac.
Negli
USA qualcuno la chiama già 500 Wagon, basandosi sull'assunto che
Fiat stia seguendo le orme di Mini, che dal modello base ha poi
creato una serie di varianti (Mini Clubman, Mini Countryman, etc.
etc.).
Riuscirà
Fiat Ellezero (o come si chiamerà questo nuovo MPV Fiat) a far accelerare le vendite di
Fiat negli USA? Aspettiamo di vederla, ormai mancano solo due mesi al
Motor Show di Ginevra. Per ora ci accontentiamo di rendering e
ipotesi varie.
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