Nello
spot TV dal claim “Nuova Up!, quando piccolo diventa
grande”, Volkswagen ci ricorda – con ironia – come le
cose grandi siano morte da tempo.
Anche
le vetture a cinque porte grandi sembrano seguire l'esempio di
computer smisurati e basette esagerate, visto che la Volkswagen
Up! cinque porte manterrà le stesse misure dalla 3 porte, lunga
3,54 metri, larga 1,64m e alta 1,48m. Invariate rimangono anche le
misure del bagagliaio (da 251 a 951 litri, a seconda di come vengono
posizionati i sedili posteriori) e dello spazio disponibile per gli
occupanti: 993 mm anteriormente e 947 posteriormente.
Il
debutto di Up! 5P davanti al pubblico è previsto per il Salone
dell'Auto di Ginevra (in programma dall'8 al 18 marzo 2012), ma le
immagini ufficiali – che pubblichiamo (anche se non brillano di
particolare originalità) – sono state diramate in queste ore.
La concorrente ideale sarà sicuramente Nuova Panda, con la quale è in lizza per la palma di Auto dell'Anno 2012 (il vincitore verrà incoronato proprio a Ginevra!).
La concorrente ideale sarà sicuramente Nuova Panda, con la quale è in lizza per la palma di Auto dell'Anno 2012 (il vincitore verrà incoronato proprio a Ginevra!).
Per
quanto riguarda le motorizzazioni, nuova Volkswagen Up! 5 porte mantiene i due
propulsori a tre cilindri da 1.0 litro, nelle due versioni da 60 CV o
75 CV (in Italia, al momento, è presente solo la 75 CV/55 kW).
Il
listino prezzi? Il differenziale da pagare per le due porte in più
dovrebbe aggirarsi sui 400 euro, mantenendo Up! 5P sotto gli 11.000
euro. Se pensiamo che Nuova Panda 1.2 69 CV Pop costa 10.200 euro (di
listino), si prevede vita dura per la piccola tedesca, almeno in Italia...
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