Dalla
sua nascita nel 1973, lo storico marchio britannico Caterham non aveva mai
prodotto una vettura come la Seven 620 R vista al Festival di
Goodwood, capace di erogare 310 CV ed accelerare da o a 100 km/h in
circa 2,8 secondi (i dati ufficiali parlano di 2,79 secondi per
raggiungere le 60 miglia orarie, che corrispondono a 96,6 chilometri
orari). E non aveva mai prodotto una vettura come la nuova Seven
base, che sarà dotata di un motore sovralimentato Suzuki da 660
centimetri cubici a tre cilindri, cilindrata tipica delle Kei car giapponesi.
La Caterham Seven 620R, 310 CV, 0-100 in 2,8 secondi |
Il
fondatore del marchio - il concessionario Lotus di Caterham, Graham
Nearn - ci aveva comunque visto giusto quando nel 1973 decise che non
era ancora venuto il momento di interrompere la produzione delle
Lotus Seven (vettura che era sul mercato dal lontano 1957) e chiese
alla casa madre – a sua volta un'azienda-icona dell'automotive
britannico, fondata nel 1952 da Colin Chapman - di poter continuare
la produzione della piccola spider.
A
distanza di oltre 55 anni, l'essenziale Seven a due posti è una
delle automobili più longeve della storia, ed è ben lontana
dall'andare in pensione, visto che la società Caterham ha da poco
annunciato il lancio delle due vetture da record, nonostante i
preparativi per una nuova auto sportiva da produrre assieme a Renault
(che ne commercializzerà una versione con marchio Alpine). Oltre alla Seven, la Caterham produce una vettura da competizione sviluppata in collaborazione con la Lola Cars, la SP/300.R.
Il prezzo di listino della Seven 620R – che sostituisce la Superlight R500 – parte da £49.995 (€58.000 approssimativamente), il motore è derivato dal Duratec Ford 2.0, in versione sovralimentata, che le permette una velocità massima di 250 km/h.
Per quanto riguarda la “Seven-Suzuki”, il peso non è stato ancora comunicato, ma sarà senz'altro più leggera di quella che oggi è l'auto entry point della gamma Caterham, la Caterham Seven Roadsport 125, che ha una massa di 550 Kg, ha una velocità massima di 180 km/h ed accelera da 0-100 km/h in 5,9 secondi. Mentre la Radsport 125 costa £19.995, il prezzo di listino della nuova versione d'ingresso dovrebbe rimanere contenuto entro le £17.000, al cambio attuale €19.800.
La vettura da competizione Caterham SP/300.R, sviluppata con Lola Cars |
Il prezzo di listino della Seven 620R – che sostituisce la Superlight R500 – parte da £49.995 (€58.000 approssimativamente), il motore è derivato dal Duratec Ford 2.0, in versione sovralimentata, che le permette una velocità massima di 250 km/h.
Per quanto riguarda la “Seven-Suzuki”, il peso non è stato ancora comunicato, ma sarà senz'altro più leggera di quella che oggi è l'auto entry point della gamma Caterham, la Caterham Seven Roadsport 125, che ha una massa di 550 Kg, ha una velocità massima di 180 km/h ed accelera da 0-100 km/h in 5,9 secondi. Mentre la Radsport 125 costa £19.995, il prezzo di listino della nuova versione d'ingresso dovrebbe rimanere contenuto entro le £17.000, al cambio attuale €19.800.
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